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方案背景： 随着客运行业的快速发展，以及“两客一危”市场上不断发生的各种重大交通事故，各部门对于车辆管理的要求越来越高，越来越严，相关的国家级标准已经不断推出。目前，所有“两客一危”车辆必须接入监管平台已经变成了强制措施。
车辆主动安全卫星监控管理系统（以下简称系统）是重庆埃伦得科技为客运行业提供的全面、安全、稳定的解决方案，实现对客运车司机疲劳监控、违规变道监控及驾驶行为数据分析等功能，解决传统管理 “看不见”、“摸不着”、“管不严”弊端，为行业领导线路优化和线网规划、企业优化调度管理提供数据支持，提高配送效率和服务质量；为广大群众出行带来保障，通过打造驾驶员主动安全监控系统为避免疲劳驾驶发生事故、提高车队管理水平、提升企业社会形象提供有力的帮助。
系统利用先进的驾驶员行为分析技术，为司机的安全出行保驾护航。当司机长时间注意力分散，没有集中于驾驶路线上时，该产品会给出安全驾驶提醒；当司机出现疲劳驾驶的状态，该产品在极短时间内给出报警提醒，避免司机睡着后事故的发生，同时可以按照管理层的要求，将司机和车辆的状态信息（疲劳状态、车辆偏离道 路信息、报警类型、报警图片、车速信息、行车轨迹等）上报监控平台，强制疲劳驾驶者休息，从而在安全层面上加强对车队的管理，将事故消除于未然，而非像传统监控那样，仅仅用作事故发生后的责任认定，最大限度减少企业损失。
行业现状： ·传统的视频监控系统
传统客运行业采用视频监控系统，能够采集车内外实时视频及其它相关信息，为违法犯罪活动及交通事故提供视频记录。但针对司机疲劳驾驶、违规驾驶行为缺乏一种及时发现并报警，从而避免事故发生的方式。
·单一的疲劳识别系统
一些汽车装备疲劳识别系统，(它从驾驶开始时便对驾驶员的操作行为进行记录)并能够通过识别长途旅行中驾驶操作的变化对驾驶员的疲劳程度进行判断。驾驶员转向操作频率变低，并伴随轻微但急骤的转向动作以保持行驶方向是驾驶精力不集中的典型表现。根据以上动作的出现频率，并综合诸如旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等其他参数，系统对驾驶员的疲劳程度进行计算和鉴别。但这种方式算法复杂，功能单 一，准确性不高。
·简单的安全警告系统
部分汽车加装“安全警告系统”，这套系统在车辆进入容易使司机进入放松状态的笔直、平坦的道路，容易使司机分神和打盹的环境，以及当车速超过65公里/小时，均会被激活，即通过声音信号向司机发出警示。但是功能过于单一，示警作用不大。
方案目标： 降低因客运车司机疲劳驾驶、注意力不集中导致的交通事故，确保司乘人员安全，减少人身财产损失。
提供驾驶员驾驶行为分析数据，对驾驶员进行有针对的培训，纠正驾驶员不良驾驶习惯。
基于位置信息的平台监控系统，全面掌握客运车辆的行驶情况，平台数据可与城市智慧交通系统完美兼容。
总体方案： 本方案采用业内先进的图像处理技术、人脸特征识别分析技术、车道检测和定位技术、无线通讯技术、GPS/北斗全球定位技术，实现了对驾驶员和车辆的实时安全报警，并且通过2G/3G/4G通讯平台达到了远程监管和统计分析的目的。 ·报警功能： 主要包括视线长时间脱离路面报警、疲劳报警、超速报警、防碰撞报警、车道保持能力下降提醒、急加减速、高速过弯提醒等。 ·平台功能： 主要包括报警图片实时上传、实时监控车辆位置、随时抓拍司机图片和前路图片、违规行为图片记录、驾驶员行为数据分析报表等功能。 ·其他功能： 主要包括语音通话、主动抓拍、一键拨号干预、模拟图像输出、分类车辆超速速度、驾驶员行为习惯分析等。
方案效益： ·保障司乘人员安全、提高工作效率
无论是司机还是乘客，都希望能安全出行。本方案能最大限度的确保司乘人员的安全。通过实时疲劳检测，大大减少了因司机疲劳、注意力不集中而导致的事故。在司机驾驶的过程中，如果司机打瞌睡、视线长时间脱离路面、抽烟、打电话等，将会触发危险驾驶的报警，从而避免疲劳事故的发生。提高车辆司机安全保障，摄像头拍照、超速报警为司机及乘客安全提供有力保障。通过车道线检测，可以分析司机的驾驶行为，判断司机是有意变道还是无意压线，从而给出相应的车道偏离报警。与此同时，还可以通过统计分析，判断司机是否已出现先期疲劳症状，从而提前给出疲劳预警。实现车辆网络化管理，减少人力资源，提高工作效率。
·减少、消除经济损失、降低成本
据2013年统计，中国交通事故发生近20万起，造成了巨大的经济损失。其中人的过失是造成交通事故的主要原因，由此造成的事故占事故总数的95%。本方案实现对驾驶员的实时检测，减少因疲劳、注意力不集中等原因导致的事故，从而降低因事故带来的经济损失。
·提升企业形象和竞争力
智能化的管理体现了企业对司机的人文关怀，同时也确保了乘客安全，提升了企业形象和竞争力。
本方案可作为安全新技术投入申请政府相关部门补贴，以较低的资金投入换取最高的安全保障。
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